Milli Savunma Bakanı Hulusi Akar, Milli Mücadele döneminde Batı Cephesi Karargahı’na ev sahipliği yapan Konya’nın Akşehir ilçesini ziyareti sırasında, Türk F-16 savaş uçaklarının Yunan F-16 savaş uçakları tarafından taciz edilmesine sert tepki gösterdi.
Mustafa Kemal Atatürk’ün, Büyük Taarruz’un emrinin verdiği masadan konuşan Milli Savunma Bakanı Hulusi Akar, Bu karargâh her şeyi anlatmıyor mu? Büyük zaferin 100’üncü yıldönümünü kutladığımız bu günlerde çok açık ve net şekilde Yunanistan’a diyoruz ki, 1 asır önce girişilen maceranın bedelinin ne kadar acı olduğunu gördünüz. Tarihten ders almanızı ve hüsranla sonuçlanacak yeni maceralardan kaçınmanızı şiddetle tavsiye ediyoruz” ifadelerini kullandı.
Hürriyet yazarı Fatih Çekirge de bugünkü yazısında Bakan Hulusi Akar’ın oturduğu masanın önemini köşesine taşıdı.
Fatih Çekirge’nin yazısı şöyle:
“Büyük zaferin yıldönümünde Milli Savunma Bakanı Hulusi Akar’la Akşehir’deki Garp Cephesi Karargâhı’ndayız… Atatürk’ün 25 Ağustos gecesi taarruz emrini verdiği o masada Bakan Akar’la sohbet ediyoruz.Ne garip tesadüftür ki… 100 yıl önce işgalci Yunan kuvvetlerine karşı taarruz emrinin verildiği bugün, konu, Atina’nın NATO görevi yapan Türk jetlerini taciziydi. Akar işte o zafer masasından tarihi bir uyarı yaptı…
Büyük zaferin yıldönümünde:
Milli Savunma Bakanı Hulusi Akar’la Akşehir’deki Garp Cephesi Karargâhı’ndayız…
Büyük bir coşku var. Halk meydana toplanmış. Atlılar, bayraklar, dev pankartlar… Rengârenk bir coşku. Halk, Bakan Akar’ı ve kendisine eşlik eden Genelkurmay Başkanı ve kuvvet komutanlarını alkışlıyor. Şehit yakınları marşlar söylüyor. Akşehir’i sevdik. Ve Mustafa Kemal’in karargâhı neden buraya kurduğunu bu sevgi selini görünce daha iyi anladık.
Evet… Atatürk’ün silah arkadaşlarıyla gizlice toplanıp 25 Ağustos gecesi taarruz emrini verdiği o masada Bakan Akar’la sohbet ediyoruz.
Ne garip tesadüftür ki…
100 yıl önce işgalci Yunan kuvvetlerine karşı taarruz emrinin verildiği bugün, konu yine Yunanistan taciziydi.
Biz helikopterlerle Akşehir’e gelirken…
Yunan jetleri, NATO görevini yapan Türk jetlerini iki radar kilitlenmesi yaparak taciz etmişti. Bu radar kilitlenmesi askeri dilde “ağır taciz” anlamına geldiği için ilk soru da bu oldu.
Bakan Akar içinde bulunduğumuz o tarihi odaya baktı. Hemen masada Atatürk’ün taarruz emrini verdiği telefon duruyordu. Duvarlarda siyah beyaz fotoğraflar. Şehitlerin isimleri. Atatürk ve silah arkadaşlarının toplantı masasındaki fotoğrafları.
Hulusi Akar işte o zafer masasından tarihi bir uyarı yaptı: “Bu karargâh her şeyi anlatmıyor mu? Büyük zaferin 100’üncü yıldönümünü kutladığımız bu günlerde çok açık ve net şekilde Yunanistan’a diyoruz ki, 1 asır önce girişilen maceranın bedelinin ne kadar acı olduğunu gördünüz. Tarihten ders almanızı ve hüsranla sonuçlanacak yeni maceralardan kaçınmanızı şiddetle tavsiye ediyoruz.”
YUNAN TACİZİNİN PERDE ARKASI
Peki Yunanistan’ın peş peşe yaptığı bu taciz olaylarının perde arkası neydi?
(22-30 Ağustos için özellikle yapıyor olabilirler mi?) Bakan Akar şöyle açıkladı: “2 Temmuz günü Amerikalılardan bir talep geldi. Bir NATO tatbikatı yapacaklar. Ve jetlerine bizim jetlerimizin koruma yapmasını istediler. Talepleri de şuydu. 4 F-16, 1 HİK ve 1 tanker uçağı… ‘Tamam’ dedik ve uçuşlar başladı. Ve bu uçuşlar bütün NATO ülkelerine bildirildi.Düşünün, 2 Temmuz’da bildirilmiş ve faaliyet 22 Ağustos’ta olmuş. İşte o sırada Yunanistan belirlenmiş uçuş rotasını değiştirip ‘askersizlik statüsü’ndeki adalara çevirdi.”
Peki bu değişikliğin anlamı nedir?
Rotayı illaki bu adaların üzerinden geçirmek istiyor. NATO’yu buraya sokmak istiyor, yani Lozan’ı delmek istiyor. Bunun için son dakikada güzergâhı değiştiriyorlar. Sonra da gelip uçaklarımıza 3 dakika veya 5 dakika süreyle radar kilidi atıyorlar. Neden bunu yaptın diye sorulduğunda da “Bunlar bize bu uçuşu bildirmediler. ‘Kimliği belirsiz uçak’ olarak değerlendirdik” diyorlar.
Ne demek kimliği belirsiz, oysa bu bir NATO tatbikatıdeğil mi?
Aynen öyle. Kimliği belirsiz uçak olur mu? 24 Ağustos’ta da NATO’nun Nexus Ace eğitiminde görevli uçaklarımız vardı. Orada da gelip 5 dakika boyunca radar kilidi atmak suretiyle tacizde bulundular. Uçaklarımızın NATO görevinde olduğunun bilinmemesinin imkânı yok. NATO’da böyle bir şey olamaz. Uçuş görevleri aylar öncesinden yayımlanıyor, kayıtlar tutuluyor, yazılar yazılıyor. Buna rağmen 22 Ağustos’ta ve 24 Ağustos’ta NATO görevi yapan uçaklarımıza radar kilidi atarak taciz yaptılar.”